宝马3系 广州地区最高优惠3.28万，购车还赠送20800元礼包

宝马3系是如今受到宝马核心眷注的产品，仰仗自身车随心动的操控体验，让购车群体对驾驶体验看重程度越来越高的要求得到极大满足。近日，憨车先生从广州地区的宝马汽车4S店了解到，店内宝马3系在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，宝马3系最高优惠3.28万，购车还赠送2.08万元礼包。

第一眼看到宝马3系，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，个性鲜明的构型风格透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，尾部似乎少了前脸那种奔放，但显露的是一种内敛之美。张弛有度的腰线从头延伸至车尾，凸显车侧特殊风格，车轮则是较为中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算符合国人审美。

提到空间表现，虽然宝马3系在中型车中并没有强有力的竞争力，4829*1827*1463mm或4719*1827*1459mm的长宽高账面数据，轴距仅为2961毫米或2851毫米，若与雷克萨斯ES、奔驰C级、英菲尼迪Q50L尺寸数据对照，表现上确实欠缺亮点，基本无太大闪光点。

内饰是宝马3系的弱点，在同级别车中并具有强大的竞争力。车子中控屏幕缺少现代科技感，功能偏少，硬邦邦的内饰着实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，除此之外，宝马3系车内还缺少修饰性装饰，整体让人感觉很单调，整体而言，宝马3系的内饰配置无法为驾驶者撑足面子。

动力上，宝马3系装备了排量为2.0的涡轮增压引擎，最大马力156（低功率）和258（高功率）Ps，扭矩最极限的情况能够达到300牛米。从动力数据上看，只能说宝马3系的动力表现一般，但勉强满足使用需求，慢速爬坡的时候会显得比较吃力。换挡方式采用8挡手自一体变速箱，变速箱整体不错，但是变速箱加减档不够积极，有略微顿挫。极限状态下，百公里冲刺仅需8.4秒，比起其对手雷克萨斯IS，宝马3系的成绩差距不大。综合上看，宝马3系的动力表现还有很大提高空间。

综上所述，现在宝马3系之所以可以成为消费者首选之一，除了在操控方面具备强大特色之外，外观方面的卓越表现也使得它获得成功，实实在在满足了用户的心中需求。比起其它中型车，宝马3系的性价比绝对不落后。那么对于宝马3系得到消费者认可，除了仰仗操控外，其他方面表现如何？大家都有什么见解呢？

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