易车原创 皮卡的政策放开之后,不少曾经生产商用皮卡的企业也开始转向了家用皮卡的领域,五个人一起出游,需要的不仅仅是能坐,还需要能装。相比起原来纯种的工具车,家用皮卡需要更高的颜值,更大的空间,更多的功能以及更大的拓展性。
但是,进口皮卡的价格可谓高不可攀,福特F-150等等著名的进口皮卡价格直接30W+,而且各种大排量使得购车成本更是直线飙升。因此如果想要购买皮卡尝鲜,不妨看看国内的自主皮卡。
上汽大通是国内较早进军皮卡这一领域的品牌,而刚刚推出不久的上汽大通MAXUS T90(昵称:上汽牛)更是定位于高端皮卡产品。今天我们又拿来了一台非常畅销的自主皮卡——长城炮,来做个对比,看看两款车型到底孰优孰劣。
车型方面,我们此次选择的车型分别是:
上汽大通MAXUS T90:2021款 2.0T双增压自动 四驱 标箱高底盘 舒享型 柴油(16.98万元)
长城炮:2021款 全球版 2.0T 手自一体两驱舒适性 汽油 (12.68万元)。
对比车型相差了有4万多元,但是更大的发动机功率扭矩、车身激光一体焊接、12英寸+10.25英寸双联屏、最新的斑马智行VENUS、四驱的驱动形式等等优势也让上汽大通MAXUS T90多出的这4万差价显得物有所值。同时上汽大通MAXUS T90燃油版本的售价区间为12.98-21.98万元,与长城炮的售价区间基本相当,有众多配置可供大家选择。
此次我们试驾的车型由于条件的限制,上汽大通MAXUS T90是柴油版,而长城炮则是汽油版。因此也获得了两种截然不同的驾驶体验,虽然在数据对比方面,长城炮的汽油版本数据全面落后,但由于油品不同,因此我们更多地是看驾驶感受。
动力对比首先我们来说说上汽大通MAXUS T90,此次试驾车型搭载了一台“上汽π”2.0T双涡轮增压柴油发动机,最大功率160kW,峰值扭矩500N·m,匹配采埃孚的8AT变速箱。
上汽大通MAXUS T90的这台柴油发动机除了自主研发之外,身后还有通用的背景,众所周知,通用在柴油发动机方面一直有着非常出色的技术底蕴。
上汽大通MAXUS T90提供两驱、高速四驱、低速四驱以及自动模式。在实际驾驶时,两驱挡位下,整台车辆的动力输出比较线性,由于是在城市内进行驾驶,因此几乎也不会感觉到有什么动力不足的情况。
这款车拥有500N·m的超高扭矩,这一数字对于一台皮卡而言也是相对惊人的,虽然在城市驾驶过程中这一数据对体验的影响微乎其微,但如果你经常车辆满载还需要翻山越岭,那么大扭矩会给你提供一种信心,让你始终拥有出色的动力体验。
动力体验出色由于试驾时间有限,无法对车辆做一个准确的油耗测试,但实际驾驶过程中,表显可续航里程在两驱模式下几乎能够1:1匹配上。但是在AUTO挡位下,如果对车辆的车速不进行控制,尤其是在80km/h时速以上时,油耗会相对升高,如果爬坡较多,表显可续航里程的参考价值便相对较小了。
自动挡油耗不高整个车辆由于采用了全渐变式板簧非独立悬架,舒适感比起家用SUV而言必然打折扣,但整个底盘和悬架的调校较为干脆利落,过沟坎时不会出现多余的震动。
一般来说,柴油发动机的噪音和震动都比汽油发动机要明显很多,但是T90搭载的这台柴油发动机却可以做到和汽油发动机差不多的噪音和震动水平,整体表现达到了柴油机中的第一梯队水准。
接下来我们来说说长城炮,此次试驾车型搭载了一台2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率140kW,峰值扭矩360N·m,匹配8AT变速箱。
这款2.0T发动机目前已经被应用在了长城旗下不少SUV上了,对于它的整体驾驶感受就较为简单。空车状态下,发动机即便在数据落后的情况下,比起上汽大通MAXUS T90的柴油发动机依旧显得更为灵动。
不论是发动机的转速提升速度,还是整个的驾驶推背感,空车状态下的长城炮都有所优势。那么问题来了,买皮卡,空车的概率大吗?不大!
如果满载货物,长城炮的汽油机动力不足的问题会暴露出来,毕竟柴油机天生能够提供更大的扭矩支持。
由于这是一款全球版的家用炮,因此考虑到了乘坐人员的舒适性,整体的调教会有一些相对偏软,在面对大的震动时,出现了一定的回震。如果考虑越野的话,还是推荐专业的越野版车型。
过去对于皮卡而言,高配置其实是一件很奢侈的事情,作为工具车的皮卡更多追求的就是耐用性和装载量,相对而言在舒适性和功能性配置方面的需求相当的低。但是作为家用皮卡,驾驶辅助功能,舒适性功能等等还是应当出现的。
此次我们将比较上汽大通MAXUS T90和长城炮的拍摄车型和顶配版车型在舒适性、科技、安全性等方面的配置,让大家能够更直观的看到差别。
首先是拍摄车型的的配置对比。安全性配置方面,上汽大通MAXUS T90和长城炮均配备了ABS防抱死、ARS牵引力控制、ESP车身稳定系统、主副驾驶座安全气囊。
在驾驶辅助功能方面,上汽大通MAXUS T90配备了定速巡航、倒车雷达、驾驶模式选择、自动驻车等等功能,而长城炮在此基础上多了发动机启停,却没有驾驶模式选择,这也是因为长城炮此版本是两驱车型。
在科技功能方面,上汽大通MAXUS T90配备了12英寸+10.25英寸双联屏,内置最新的斑马智行VENUS 系统和Carplay,而长城炮只有9英寸中控屏和3.5英寸组合仪表,但拥有GPS导航系统等等功能。
接下来我们来看一下顶配车型的功能差距,值得注意的是,由于长城炮版本的多样化,同时很多版本针对了不同的使用场景。
因此我们比较的车型为长城炮全球版2.0T四驱尊享型和上汽大通MAXUS T90 2021款2.0T双增压自动 四驱 长箱高底盘 旗舰型。
首先我们来看两款车型的安全配置,上汽大通MAXUS T90配备了包括前侧气囊、侧气帘和胎压监测。
驾驶辅助系统方面,两款车型均配备了L2级别自动驾驶,包括ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等等。
