车型:三菱奕歌售价为12.98~18.58万元之间,其中车主购买奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版国VI裸车价花去18.50万元,落地价为21万元。
当时为什么花21万选择这辆三菱奕歌?车主:我是2019年9月提的 车,选择这车,当时也是预算的问题, 一开始在马自达CX-5,还有欧蓝德之间犹豫来着。马自达CX-5的顶配都将近30万了,太贵了!想了想还是选欧蓝德顶配吧,是便宜,但是7座,享受6年免检政策,而且发动机也比较老。后来在网上选的时候,无意之间浏览到突歌这辆车,经过我的多方考察,发现奕歌的四驱不比欧蓝德顶配的差多少,而且尺寸也符合我的预期,性价比也超级高!所以花20万左右买个带这么丰富功能的车,真的很值!
开了3个月,对于这辆三菱奕歌有什么想说的?车主:外观方面,威武霸气的外观是我选择它的原因之一,这款车外观的线条充满了肌肉感,车子看上去也非常的霸气,这款车其实挺适合男士开的,车子开出去回头率也是挺高的。
动力方面,我觉得20万左右能买到动力这么好的车,我真的是特别惊喜和意外,1.5T+四驱的动力,本来就没得说,这款车的动力又稳又足,真的是让人爱不释手,一点都没有小马拉大车的感觉。这款车的在拉高速的时候,加速过程中都是非常均匀的,不会出现后面加速困难的情况。我们上次自驾游遇见的路况也不是很好,但是这款车都可以轻松应付。有了这么好动力的车,我再也不用担心去没去过的地方路况不好了,更何况还有四驱!
操控方面,四驱系统,操控自如,极端天气可以切换雪地和沙石路模式。并线辅助:并线辅助会提示边上距离过近的车,会有声音提示,这个很好用,再盲区看不到车的时候大大提高安全性。主动刹车:主动刹车低速时候好使,距离前车一定距离自动减速, 直到刹住。刹车警示距离可以三档调节,用起来方便。自适应巡航:平时市里用不到,高速时候一直开自适应巡航, 减轻了腿的负担。四驱稳定性:奕歌的四驱系统真是很好使,过弯侧倾很小,方向感强,特别平顺。
提到三菱奕歌,大家或许会对这辆车有些陌生,因为该车自打2018年11月正式上市后,热度就一直没怎么高起来。其定位于劲炫ASX和欧兰德之间,除了英文名致敬了三菱经典跑车ECLIPSE,其他方面还有什么亮点吗