纵观当今天下,汽车行业正在发生翻天覆地的变化,各种“神车”层出不穷。“性价比之王”日产逍客,上市至今好评不断。欧洲王牌标致508,同类口碑首屈一指,发展之势就如秋风扫落叶。在注重获取精神享受的今天,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如接下来要说的这款捷豹XEL。能获得成功的捷豹XEL,抛开操控的优势,还有哪些优势?近日,从佛山地区的捷豹XEL? 4S店了解到,店内捷豹XEL在外观上配色,总共有12种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到,捷豹XEL?最高优惠5.39万。
捷豹XEL的颜值总能在第一时间吸引购车者的目光,尤其是从45度角来说,前卫的构型充满了现代感。格调迥异的大灯凸显出捷豹XEL的与众不同,后车灯的造型更是突显驾车者的人格魅力。随风而动的侧身造型展现一种俯冲的视觉效果,时髦的轮毂造型让捷豹XEL年轻的气息跃然纸上。捷豹XEL内饰表现有些小家子气,设计格调较为简单。中控设计缺乏特征,没有让人眼前一亮的设计优点,内饰材料实在,但仍然具备塑料感太强的弱点,车窗和中控台装束相对简单且缺少优势,车子豪华感不足。所以捷豹XEL在内饰上的评分偏低并不让人意外。
关于动力,捷豹XEL拥有涡轮增压发动机,排量是2.0,可以喷发出250Ps的最大马力,最大扭矩可以达到365牛米。数据上看,捷豹XEL并没有优秀的动力表现,勉强满足家用代步,半坡起步和爬坡超车相对考验用车者的水平。加减档方式采用8挡手自一体变速箱,这款变速箱稳定性不错,但变速反应略微迟缓,低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。这款车的百公里冲刺数据为8.4秒,以这个成绩与对手奔驰C级互比不占下风,总的来看,捷豹XEL的动力表现大体够用,但加速超车不敢恭维。
空间是30岁男人最为关心的购车数据,捷豹XEL作为一部车长达到4788mm的中型车,空间的优点自然显而易见。捷豹XEL的整辆车的尺寸数据为4788*1850*1429mm,与凯迪拉克ATSL、宝马3系、奔驰C级等车型同处中型车第一梯队。得益于1429毫米的车身高度,身高181cm的年轻人不管是在前后排,头顶空间都格外宽裕。在1850毫米的车体宽度下,后一排坐下3个胖子也没有任何压力。捷豹XEL的轴距为2935mm,使得捷豹XEL纵向深度足够使用,第一排座包调整好后,后排乘客可以翘起二郎腿。
在舒适度方面,捷豹XEL的表现让车主有些不悦。前悬架调教有点小硬,座包包裹性和舒适性欠佳,车子通过坑洼道路会有比较强烈的震感传进车中。空调性能还行,出风均匀,制冷快,噪音问题卓越,胎噪和风噪的声音较大。并且,捷豹XEL的舒适性配置也是少得可怜,舒适感受确实比较一般。操控方面,不得不佩服捷豹高超的调教能力,方向盘采用电动助力,变向轻巧,变向力度回馈好。路感清晰,刹车无延缓,高速驾驶不会有轻飘之感。总体而言,捷豹XEL可以给车主带来良好的操控感。
从各方面来看,捷豹XEL是中型车中的热门车,操控只是捷豹XEL获得成功的秘诀之一,其他空间、外观方面着实有卓越的表现,都能满足用户的用车需求。因此相较于同级,捷豹XEL的性价比显得更加突出。那么对于能获得成功的捷豹XEL,抛开操控的优势,还有哪些优势?大家是否认可它?
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