从BBA开创双外观设计套件之后,现在汽车市场上也纷纷采用同样的举措,不少车企也针对自己的车型,研发出了适合家用和运动的两种不同的外观设计。其中,凯迪拉克的CT5就拥有这样的设计,今天就让我们一起来看看凯迪拉克CT5的实际表现如何。
从外观设计上来说,凯迪拉克CT5的整体造型设计还是比较耐看的,它的车身尺寸为4924x1883x1453mm,顶配车型为4924x1883x1445mm。另外,50:50的车身比例打造而出的凯迪拉克CT5,光看车身走向,已经算是赏心悦目了。车身部分采用雕塑感比较强的线条,整体看上去就像是一件艺术品。
内饰部分,现在大部分车型主要考虑的是驾驶座的感受,凯迪拉克CT5使用10英寸的中控屏幕,并且向驾驶座微微倾斜,减少了一部分反光的可能性。另外,中控下方设计有手机无线充电的空间,内饰部分采用皮质包裹,整体的触感表现也是不错的。
动力部分使用的技术也是目前相对前沿的技术,2.0T的发动机能够爆发出的最大马力为241Ps,最大扭矩为350N·m,百公里加速只需要7.3s,在中型车领域的成绩也算是不错的。同时,与之配备的是10AT的变速箱,它能够实现高性能和操控性的平衡,为消费者提供一个相对低的燃油数值。
凯迪拉克CT5厂商指导价:27.97-33.97万,全系一共有6款车型,并且提供3年不限公里整车保修期限。其实,这样的价格和配置对于消费者来说无疑是一种质量的保证,可见凯迪拉克对于自身实力还是比较有自信的。
总的来说,凯迪拉克CT5目前在豪华中型车的市场上,综合实力不算低,随着在国内宣传力度的加大,它未来的销量和市场反馈也会有一定程度的上升。
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