考虑到配置和价格,广本的新雅阁可能无法延续昔日的辉煌。最让消费者失望的是海外2.0T+10AT高端版的缺席。中国版第十代雅阁只有一台1.5T发动机。当然,混合动力版本将在稍后添加。但是,对于传统燃油车来说,只有一个选择远远不够。
顶配车型260TURBO Ultimate配备了完整的本田SENSING安全系统,为乘客提供全面的驾驶安全保障。在多媒体体验上,本田CONNECT配备了智能引导互联,提供实时道路导航、在线信息和主动呼叫。
第十代雅阁在外观上采用了本田全新家族脸书,看起来有点像铂瑞,又有点像大思域,非常耐看。第十代雅阁配备了两种动力系统,SPORT TURBO和SPORT HYBRID。其中,搭载SPORT TURBO动力总成的车型分为260TURBO和230TURBO两个版本,共6款车型。
在保证车身高刚性的前提下,a柱后移100 mm,收窄20%,让驾驶座视野更开阔;还有专门为中国消费者开发的全景天窗。与上一代相比,第十代雅阁的轴距加长了55 MM,达到了2830MM,秉承了本田MM的设计理念,实现了更宽敞的前后座空间,膝部空间也增加了约50 mm。
第十代雅阁最直观的变化当然是商务氛围的减少,更加激进和运动化。单横幅镀铬饰条贯穿两侧所有LED大灯,进一步拉伸了车头的视觉宽度,保持了前脸的整体性。雾灯的设计也很难被忽视。使用LED光源既美观又实用。以上就是本田第十代雅阁16.98至22.98万元的定价的评价。
这个定价我感觉是特别合理的,而且这个定价我觉得并不是特别的昂贵,因为这是一款中型汽车,排量是1.5T或者是2.0L的,评分已经达到8.1看起来有着非常不错的设计美感。拥有着智能互联科技。
非常实惠,非常不错,是因为这款车有6款车,采用的是5T的涡轮发动机,增压效果特别快,但是功率比较低,这款车配备了安全系统,整体的造型比较年轻,最大功率可以达到195。
我认为这个价格相对来说是比较昂贵的,因为这款汽车的性价比并不是特别的好,而且发动机的排量比较低,但是耗油量非常高。
是可以接受的,10代雅阁是一款全球统一车型,内饰也可圈可点,配置也是相当的高级,也是给人感觉非常不错的。